دیسک وصفحه کلاچ ام وی ام 315(لبه دار)

دیسک و صفحه کلاچ یکی از اجزای مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه قطع و وصل کردن نیروی موتور به گیربکس را بر عهده دارد. این مجموعه شامل چند بخش اصلی است که به هماهنگی و انتقال قدرت کمک می‌کند.

اجزای دیسک و صفحه کلاچ

• صفحه کلاچ: بخشی از سیستم که وظیفه اتصال و جدا کردن قدرت موتور از گیربکس را دارد. این صفحه شامل لنت‌های اصطکاکی است که به مرور زمان دچار سایش می‌شوند.

• دیسک کلاچ: دیسک وظیفه وارد کردن فشار به صفحه کلاچ را دارد تا انتقال قدرت به درستی انجام شود.

• بلبرینگ کلاچ: این قطعه هنگام فشار دادن پدال کلاچ، دیسک را از صفحه جدا می‌کند تا تعویض دنده به‌راحتی انجام شود.

• فنرهای صفحه کلاچ: این فنرها باعث کاهش ضربات و انتقال نرم‌تر قدرت موتور به گیربکس می‌شوند.

عملکرد دیسک و صفحه کلاچ

هنگامی که راننده پدال کلاچ را فشار می‌دهد، دیسک کلاچ صفحه را از فلایویل موتور جدا می‌کند و ارتباط گیربکس با موتور قطع می‌شود. این عمل باعث می‌شود راننده بتواند به‌راحتی دنده را تغییر دهد. سپس با رها کردن پدال، دیسک مجدداً صفحه کلاچ را به فلایویل متصل می‌کند و نیرو به گیربکس منتقل می‌شود.

علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ

• لرزش هنگام حرکت اولیه خودرو

• سخت جا رفتن دنده‌ها

• کاهش قدرت شتاب‌گیری

• صدای غیرعادی هنگام گرفتن یا رها کردن کلاچ

• سوختگی یا بوی نامطبوع از ناحیه کلاچ

اگر احساس می‌کنید سیستم کلاچ خودرو شما به درستی عمل نمی‌کند، ممکن است نیاز به تعویض دیسک و صفحه کلاچ داشته باشید.